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Introduction : L’Allemagne Rhénane occupe une place importante dans l’Allemagne. Elle se situe dans la dorsale économique Européenne. Elle est composée de cinq Länder, fortement industrialisés et très actifs. La Ruhr est une région de l’Allemagne Rhénane ; elle est très importante pour l’économie Allemande. Elle abrite des villes attractives de démographies élevées. Ainsi que l’ancienne capitale de la RFA dans elle fait partit (République Fédérale Allemande), la ville de Bonn, qui reste portée sur la politique et très active. Ainsi que Francfort qui est considérée comme la capitale économique du pays, c’est une ville très importante pour l’Europe. Mais quelle place l’Allemagne Rhénane occupe-t-elle vraiment en Europe et en Allemagne ? Nous présenterons les Länder qui la constitue. Nous verrons si elle est cœur économique et démographique en Allemagne et en Europe. Nous pourrons ensuite nous demander si c’est une interface.

I Qu’Est-ce qui fait l’Allemagne Rhénane ? 1) Présentation de l’Allemagne Rhénane. Le Rhin, long fleuve de 1320 km, longe plusieurs Länder de l’Allemagne. C‘est un axe important qui parcourt un espace densément peuplé et urbanisé, grâce à ces nombreuses petites et grandes entreprises, mais aussi grâce a la banque centrale européenne qui suscite divers déplacements. Ces différents länder forme l’Allemagne Rhénane. Celle-ci a une superficie de 113 365,93 km2 et compte 39 982 000 habitants. Cette région a un très fort Produit Intérieur Brut par rapport a L’Allemagne de l’est en effet il s’agit de1 117,44 milliards d’euros .Dans ces régions les zones industrielles sont très présentes comme l’usine Mercedes a Stuttgart. Mais nous pouvons aussi prendre comme exemple la Ruhr qui est l’une des région les plus industrialisées. Celle-ci s’étend sur une centaine de kilomètres, et compte près de 5,5 millions d’habitants. Dans cette régions nous trouvons des gisement de houille ce qui contribue au développement économique. La production de fer d’acier et des différents produits comme les produits métalliques et textiles sont issus de la Ruhr.

2) L’Allemagne Rhénane : ses Länders. L’Allemagne rhénane comporte six länder. Nous commencerons tout d’abord par la Bade-Wurtemberg, puis nous verrons la Hesse, la Rhénanie- Westphalie, la Rhénanie- Palatinat et pour finir la Sarre. Le Länd Bade-Wurtemberg

Le Bade- Wurtemberg est l’une des plus grandes régions de l’Allemagne Rhénane, en effet sa superficie est de 35 751,65 km2 et compte 10 693 000 habitants. Mais cette région a l’un des plus fort PIB il s’élève à 319,43 milliards d’euros ceux qui fait d’elle la deuxième régions au plus fort PIB. Premier des sites high-tech en Europe mais aussi célèbre pour ses inventeurs comme Gottlieb Daimler ainsi que Robert Bosch, ses dépenses sont principalement destinées aux recherches comme la technologie de l’information ainsi que dans beaucoup d’autres domaines touchant les différentes technologies et sa capitale Stuttgart est l‘une des villes les plus industrialisées. Le Bade- Wurtemberg est riche grâce aux différentes industries mais nous ne pouvons pas seulement l’identifier a cela car cette région compte en effet 1000 musées ainsi que des théâtres des festivals. Nous pouvons en déduire que les activités et les ressources sont diversifiées.

Le Länd Hesse

Nous poursuivrons avec la Hesse, qui compte 6 089 000 habitants. Sa superficie est de 21 114,72 km2. Ce länder a l’un des plus bas PIB qui est de 195,17 milliards d’euros. Francfort est aussi important sur le plan national que sur le plan international grâce a ces hauts gratte-ciel, puis par son aéroport qui est le plus grand de toute l’Allemagne mais aussi a son grand nombre de banques dont la présence de la Banque Centrale Européenne. Cette ville est très active garce aux usine Opel et Volkswagen qui sont de grandes entreprises industrielles sur le marché international et est également le siège de la direction de la police judiciaire . Mais nous pouvons aussi situé dans ce länder l’agence spatiale européenne ce qui nous montre son importance dans toute l’Europe. En ce qui concerne les voies de communication comme la circulation aérienne, ferroviaire et fluviale il existe des nœuds de communication. Ce länder est peut être important grâce a ses nombreuses activités industrielle mais il a tout de même « une vie culturelle » en effet il y a cinq universités ainsi que cinq écoles supérieures de technologies et deux écoles supérieures des Beaux Arts. Il compte aussi une multitude de musées ainsi que des théâtres et d’expositions d’ailleurs une des plus grande manifestation est la foire du livre du monde a Francfort. Francfort est peut-être la villa la plus importante de la Hesse, mais elle n’est pas la capitale qui est Wiesbaden. Le Länd Rhénanie-Westphalie

La Rhénanie- Westphalie, compte 18 080 000 habitants et sa superficie est de 34 083,52 km2. En dépit d’une faible superficie soit plus petite que celle de la Bade- Wurtemberg elle a tout de même le plus fort PIB qui est de 418,4 milliards d’euros. Ce land comporte plusieurs villes importantes comme Cologne, Bonn ( qui fut la première capitale de la RFA), Düsseldorf qui est la capitale de ce länder, Aix-La-Chapelle, Duisburg, Bielefeld. La Rhénanie- Westphalie n’est pas seulement une région riche en réseaux de recherches mais est aussi l’une des plus culturelle derrière New York et Paris. Le nord de la Rhénanie- Westphalie est divisé en deux parties en effet 52%est consacré à l’agriculture et 25% aux forêts. C’est dans cette région que ce situe la Ruhr qui est l’une des plus grandes zones industrielles européenne. Travaillant beaucoup dans le domaine de la protection de l’environnement ça land est un centre européen dans le domaine écologique. De plus c’est un endroit très occupé par les assurances , les finances et les foires mais aussi est très importants aux niveaux des médias avec en peu plus de 600 entreprises et 1300 maisons de logiciels. Aux cours des années c’est développé le paysage aux niveaux des universités en comptant 52 université et écoles professionnelles. Les villes importantes a visiter comme la capitale sont intéressante pour leur sol riche en histoire.

Nous poursuivons maintenant avec la Rhénanie-Palatinat, qui est le second land à avoir le PIB le plus bas. En effet celui-ci s’élève à 95,39 milliards d’euros, et à une superficie de 19 847,39 km2 et 4 059 000 habitants. Cette vallée est surnommé « Vigne- Palatinat » a cause de sa production de vin et de mousseux. Important dans la production de vin il l’est tout aussi en ce qui concerne la technologie ainsi que la chimie. Beaucoup d’innovation ont pris source dans ce länder comme l’imprimerie à Mayence (qui est la capitale du land) par Johannes Gutenberg. Il faut aussi préciser que les grandes villes ont été crées par les Romains. Le point le plus important est en effet la production de vin mais aussi les grands sites de chimie comme la Badische Anilin- und Soda- Fabrik (BASF). Mais il ne faut pas oublier l’industrie de pierres précieuses, la céramique, la verrerie et la maroquinerie qui occupe une place importante dans la Rhénanie- Palatinat. Les quatre universités et les dix écoles proposent aux étudiants plus de 300 filières. Les écoles supérieures sont améliorées à cause de la hausse des demandes de formations de la part des Allemands. Cette région est une des régions les plus dynamiques de l’Allemagne grâce a sa situation géographique qui tire un avantage des réseaux de communication qui passe dans celle-ci ou à côté.

Nous finirons par la Sarre qui compte 4 059 000 habitants et a une superficie de 2 568,65 km2. Son PIB, est le plus bas de toute l’Allemagne Rhénane, il est de 26,05 milliards d’euros. Il faut tout d’abord mettre en évidence que ce land a changé huit fois de nationalité en 200 ans. Une région Allemande mais qui dans sa cuisine et son mode de vie est marqué par l’influence de la France. Les activités les plus importantes du länd sont l’acier, la construction automobile et l’informatique alors que le charbon joue maintenant un rôle secondaire. Ce land est le plus petit de toute l’Allemagne, mais fait la différences grâce a ces espaces naturels et des paysages fertiles. La verrerie et la céramique est tout aussi importante dans ce land. Tout comme la construction mécanique, la métallurgie et l’industrie chimique. Des projets se développent aux niveaux des technologie et de différentes recherches. La capitale du land qui est Saarbrücken a une université franco-allemande et a un site important industriel. Les écoles supérieures de musiques et des Beaux Arts sont fréquentés par de nombreux étudiants venant des différents pays de l’Europe. Aujourd’hui, la citadelle construite sous l’ordre de Louis XIV pour protéger ses conquêtes est inscrite dans la liste de l’héritage mondial et est aussi un musée de l’industrie. Nous notons différentes reconversions aux niveaux de la sidérurgie du textile et de la chimie.

Mine ouverte de Garzweiler

II- Est-ce un cœur économique et démographique, en Allemagne et en Europe ?

1) Le peuplement :

C’est la répartition de la population sur le territoire. L’Allemagne Rhénane a une forte densité de populations. En particulier dans des villes attractives (comme Francfort, Stuttgart, Duisbourg, Cologne, Mannheim, Munich, ...) ainsi que le long du Rhin, dans la Ruhr et autour des axes de communications. Un des atouts de l’Allemagne Rhénane est que les villes sont proches les unes des autres, elles sont attractives et bien reliées. Elles forment des conurbations. L’Allemagne Rhénane s’intègre dans la mégalopole Européenne. Le Länder de Bade-Wurtemberg fait partit des plus dynamiques qui comprend 286 habitants par Km2.En Rhénanie du Nord Westphalie la densité est de 531 habitants par km2, pour la Rhénanie Palatinat elle avoisine des 202 habitants par Km2, pour le Länder de Hesse elle est de 289 habitants par Km2, pour la Sarre elle est de 428 habitants par Km2. La densité d’habitants par Km2 est donc forte dans l’Allemagne Rhénane, plus que la moyenne de l’Union Européenne qui représente seulement 117. L’Allemagne Rhénane se trouve au centre de la dorsale économique Européenne. Elle participe activement à l’activité de son économie. Francfort est la capitale économique de l’Allemagne. C’est la que l’on trouve la banque centrale Européenne. L’Allemagne Rhénane est géographiquement et économiquement au cœur de la dorsale Européenne. Certains disent même qu’il existe une Europe Rhénane dans laquelle est inclus l’Allemagne Rhénane. Elle est donc un axe principal qui relie l’Europe du Nord Ouest à l’Europe Méditerranéenne.

2) Un cœur économique : La région Rhin - Ruhr est la première région industrielle du monde, grâce à des ressources naturelles (par exemples des gisements de minerais et de houilles...) qui servent aussi à l’industrie de la Sarre. Ces Bassins s’étaient développé dans l’industrie sidérurgique, du textile, de la chimie lourde. Celles-ci ont connus une crise, mais essayent aujourd’hui de se reconvertir et de se développer. L’Allemagne Rhénane comporte différentes activités qui lui servent à être présente économiquement comme l’industrie, le commerce par le Rhin qui représente une grande voie navigable et d’échanges avec les autres pays Européens. Il y a beaucoup de ports fluviaux comme Duisbourg qui est le premier en Europe, avec un trafic supérieur à environ 50 millions de tonnes de marchandises. Cologne est un port fluvial secondaire, ainsi que celui de Mannheim, ... Les autoroutes, les voix ferrées et les aéroports sont nombreux en Allemagne Rhénane. Grâce à cela les villes sont reliées les une aux autres. Il y a aussi des activités financières et bancaires comme à Francfort où siège la Banque Centrale Européenne et la banque fédérale. On y trouve l’un des plus grands aéroports. L’axe Hambourg - Bâle et l’axe Bonn - Berlin se croisent à Francfort se qui lui permet d’être le premier carrefour autoroutier de l’Allemagne. En Allemagne Rhénane il n’y a pas un pôle principal mais une métropolisation polycentrique. Cela signifie qu’il y a plusieurs pôles de commandements avec des nombreuses métropoles (villes où l’on observe des phénomènes de concentration dans les domaines de la démographie, des pouvoirs économiques et politiques). L’axe Rhénan fonctionne autour de ses métropoles.

Nous pouvons constater que l’Allemagne Rhénane est un cœur économique et démographique important en Allemagne et en Europe. L’Allemagne Rhénane fait parti de ce que certains historiens appelle l’Europe Rhénane. Donc elle est très importante en Europe et en Allemagne.

Usine nucléaire

III Une interface :

Une interface est un espace de contact qui met en relation deux ensembles géographique distincts. Une interface peur donc participer à la mondialisation, puisqu’ elle montre des espaces mondiaux qui sont mis en relation par divers flux. Il y a une interface maritime au niveau de la Mer du Nord. Le long des ports du Havre en France à Hambourg en Allemagne, 600 millions de tonnes de marchandises sont transportées. Le port de Duisbourg est le premier port de l’ acier en Allemagne. Souvent les interfaces sont parcourues par des réseaux de communication importants. Autour de l’ axe rhénan, le réseaux est entier, complet, avec différents moyens de communication. En effet dans l’ Allemagne rhénane la communication est une activité qu reste très dynamique dans les différentes modes de transports. Effectivement, l’ Allemagne rhénane est une région comprenant plusieurs types de transports. Il y a le transport par le fleuve, par les canaux, ici le Rhin : ce sont les transports fluviaux. Le Rhin s’ étend sur 1320km, et est navigable sur près de 900km, dont 778km se trouve en Allemagne. Ila été aménagé pour permettre la navigation de bateaux importants, qui peuvent aller jusqu’ à 3000 tonnes. Les aménagements ont été de de construire des digues, de draguer les marécages. Des travaux de régulation, le liberté de navigation sur le fleuve, l’ industrialisation de la Ruhr ont provoqué un trafic important de charbon, de fer... Le Rhin est le premier fleuve commercial d’ Europe, et est parmi les premiers du monde, avec plus de 300 millions de tonnes de marchandises en 2002. Il constitue l’ épine dorsale du développement. Il y a les transports qui s’ effectuent par la mer :les transports maritimes. Les activités maritimes assurent le développement des grands ports comme le port de Bruges ou d’ Anvers. Anvers est le deuxième port européen avec 130 millions de tonnes de marchandises. Les transports routiers, avec des axes routiers importants qui longent le Rhin ou sont parallèles à celui-ci, allant de grandes villes en grandes villes. Les transports s’ effectuant par avion : les transports aériens. I l y a trois grands aéroports ; à Stuttgart, Bâle et Francfort-sur-le-main. Ces aéroports ont un trafic supérieur à 3 millions de passagers par an. Pour finir, il y a les transports ferroviaires. Des voies ferrées longent également le Rhin, suivent généralement les axes routiers. Il y a eu l’ aménagement d’ une ligne à grande vitesse, et il y a un projet de construction d’ un TGV. Selon une enquête de « Statistiques du port de Rotterdam » en 2001, 57% des échanges avec l’ arrière-pays ( c’ est à dire ce qui se situe dans les terres, ce qui n’est pas situé au niveau des côtes) étaient effectuées par les fleuves, par les canaux. 29% par les oléoducs, 7.5% par les rails, et 6.5% par les routes.

Il y a un accroissement des importations de pétrole et de matières premières. Selon les Statistiques du port de Rotterdam en 2001, 45% des échanges avec l’ arrière pays s’ effectuent avec l’ Europe ; 20.5% avec l’ Amérique ; 18.1% avec l’ Asie ; 12.9% avec l’ Afrique ; 3.5% avec l’ Océanie. Le trafic du port de Rotterdam s’ élevait à 322.1 millions de tonnes de marchandises dont 77.2% d’ entrées, ce qui équivaut à des importations , et 22.8% de sortie, ce qui équivaut ici à des exportations. L’ Europe rhénane est ouverte aux autres régions européennes ( voir schéma : « La fenêtre maritime de l’ Europe Rhénane, segment du Nothern Range »). Aujourd’ hui, le trafic de marchandises tourne autour de 300 millions de tonnes par an. La production du Bade-Wurtemberg est absorbé au tiers par les exportations. Le port d’Hambourg est un des plus grands ports d’Allemagne, spécialisé dans le commerce, avec notamment le trafic des conteneurs pour le transport de marchandises. Le port de Duisbourg, le plus important d’Europe. Environ 100 000 000 de tonnes de marchandises sont transportées tout les ans, dont 8 millions de tonnes de charbon. Duisbourg est le numéro un de l’acier de l’Allemagne. La question posée sur le port de Duisbourg concernant son activité fluviale est toujours d’actualité. Ainsi nous pouvons en conclure que l’ Allemagne est une interface ; un réseau de transports développées permet alors la mise en place des relations avec l’Europe entière.

Conclusion : Nous pouvons constater que l’Allemagne Rhénane occupe une place majeure en Europe, en Allemagne. Car c’est un cœur économique, grâce à sa zone industrielle appelé Ruhr et ses activités (comme par exemple dans l’automobile avec Mercedes et Renault, bancaires,...) ; ses ressources naturelles, sa main d’œuvre abondante...Même si elle subit des crises industrielles dans les domaines sidérurgiques, textiles, de la chimie lourde ; l’Allemagne Rhénane sait s’adapter et essaie de se reconvertir. Elle possède une place économique indispensable pour l’Europe et l’Allemagne. Cette partie du pays est très développée. On peut qualifier l’Allemagne Rhénane d’interface car elle est le lieu d’échange entre plusieurs pays. Les transports y sont très denses (on trouve des aéroports comme par exemple celui de Francfort, plusieurs autoroutes, des voies ferrées, des ports comme Duisbourg le premier de l’Europe, Cologne) ; qui lui permette de subvenir à son rôle d’interface. Les échanges se font surtout par le biais du Rhin, qui est le fleuve principal de l’Allemagne Rhénane, il est très large et s’étend sur plusieurs pays Européens. C’est donc un bon moyen d’échange. Nous pouvons nous demander si l’Allemagne Rhénane occupe une place mondialement importante ?

Bibliographie :

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L’Allemagne au cœur de l’ Europe. Le Monde, 10/1998, pages 2 à 4.

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SOBOCINSKI, Aurélie. Premier manuel d’Histoire Franco-Allemand. Le monde de l’éducation.