pb : Quelle est la place des territoires de Midi-Pyrénées en France et en Europe ?
Quel est le poids économique de Midi-Pyrénées ?
Est-ce que les territoires sont en situation périphérique ou centrale ?
Est-ce que les territoires sont connectés ?
I/ Des disparités régionales
A) Un système urbain désequilibré
Macrocéphalie toulousaine où il y a 10x plus d’habitants qu’à Tarbes
Périurbanisation de Toulouse => croissant rose autour de la ville
B) Les territoires périphériques
Départements en périphérie de Toulouse : Gers(ouest), Haute-Garonne(Sud), Ariège, Lot, Aveyron, Tarn(Est) Hautes Pyrénées =>territoires ruraux ou montagnards menacés d’enclavement
Tarbes a des atouts aéronautiques
C)Des efforts pour dynamiser et intégrer les périphéries
itinéraire grand gabarit (IGG) complété par la deux fois deux voies RN 124 et les navettes TER (Transport Express Régional) mises en place par la région et la SNCF permettent d’améliorer la liaison entre Auch et Toulouse.
projet d’autoroute en Toulouse et Castres
Décentralisation de l’éducation dans les villes secondaires (IUT) comme Montauban ou Auch.
II/La question de l’intégration dans un contexte national
A) Une situation périphérique
Midi-Pyrénées est menacée d’enclavement, Toulouse-Paris => 5h
Une région pas très industrialisée, pendant longtemps fortune agricole grâce au pastel
B)Industrialisation et tertiairisation
Entre 1918 et 1939, l’industrie de la région s’est faite pour des raisons stratégiques (entre 2 guerres), l’Etat a développer l’industrie ( aéronautique : dewoitine, latecoeme) (armement :poudreries)
1950, elle devient une métropole d’équilibre, on essaie d’y développer des activités secondaires : CNES, CERFACS, Météo-France
en 2000 elle devient une technôpole
C) Des efforts d’intégration
développement des transports : LGV, en 2024 Toulouse-Paris=> 3h10
Aéroports : Blagnac où on retrouve des IDE Chinois
III/ En europe
A) Le faible poids de Toulouse et sa région
taille modeste par rapport aux autres régions européennes
enclavement relatif à l’échelle européenne
situation intéressante car elle se situe sur l’Isthme de Strabon
Les 2 voies majeures de circulation de cette zone ne traverse pas la région => enclavement
B)Une région attractive et active
Capitale européenne de l’aéronautique : Aérospace Valley => pôle de compétitivité
attractive pour les étudiants => 4° pour le nombre d’étudiants
attire des travailleurs => migrations internes et internationales pour le cadre de vie et la chaleur
attire des touristes => grands sites, tourisme religieux(Lourdes),sports d’hiver
C) Les enjeux de l’aménagement de Midi-Pyrénées
Développement des axes de communication et des moyens de transports : LGV, Blagnac se privatise, projet d’augmentation de l’espace aérien, projet de relier Toulouse à Lyon en passant par Rodez, réalisation d’eurorégion Pyrénées-Méditerranée( Midi-Pyrénées, Languedoc-Roussillon, Baléares, Aragon et Catalogne)
On constate donc une intégration inégale des territoires de Midi-Pyrénées, certains son bien reliés aux principaux pôles et d’autres sont menacés d’enclavement.
Des efforts sont fais afin d’intégrer le territoire à l’échelle nationale ainsi que européenne.
Sources : Midi-Pyrénées.fr
