Introduction :
Territoires : Espaces appropriés, délimités, aménagés par une société humaine
Midi-Pyrénées :-Région de Sud-Ouest
-Collectivité territoriale
-8 départements
Bornes : Multiscalaire
Problamatique : -Quelle est la place des territoires de Midi-Pyrénées en France et en Europe ?
-Ces territoires sont-ils intégrés ou au contraire, sont-ils enclavés ?
I/ A l’échelle régional :
a) Déséquilibre du système urbain
Toulouse au centre de la région.
10x plus peuplé que la 2éme agglomération ( Tarbes : 76 000 habitants).
Taille+population+Puissance+ activité : Macrocéphalie.
Polarisation de Toulouse : réseau de communication en étoile, axes convergent vers Toulouse.
Périurbanisation de la ville.
Croissant démographique (croissant rose) autour de la Garonne et Toulouse.
b) Territoires périphérique ou marginalisés
Périphérie éloignée dans la région : territoires ruraux (Lot, Aveyron, Hautes-Pyrénées, Ariège).
Se confondent avec haute et moyenne montagne.
Menacés d’enclavement.
Espaces agricoles dans la région : une grande puissance agricole de la France.
Pôles secondaires plus ou moins dynamiques (Albi, Carmaux, Castres, Auch etc)
c)Des efforts
Réalisations de transports.
Aménagements bénéficient aux espaces périphériques.
2x2 voies sur la RN 124, TER : amélioration liaison Auch-Toulouse.
Autoroute Toulouse-Albi, projet Toulouse-Castres.
Viaduc de Millau (Aveyron) : liaison Languedoc-Roussillon/ nord territoire national par la l’A75.
Politique de ville moyenne : Pôle universitaire.
II/Une région périphérique en France :
a)Situation problématique
Axes de transports.
Métropole de Toulouse n’est pas relié à Paris par TGV
→ 5h en train.
La région n’est un pôle industriel majeur.
b)Une volonté politique de développement
Dynamisme toulousain : Impulsions extérieures.
Entre-deux-guerres : développement des activités stratégiques à Toulouse (poudreries, armements, aviation)
Latécoère, Dewoitine → développement.
Politique d’Aménagement du territoire → Métropole d’équilibre.
Pôles de compétitivités créés par l’État (Aerospace valley (vocation mondiale), Agrimip, Cancer-Bio-Santé)
Pôles secondaires : JCB AERO (Auch), Latécoère (Gimont)
c)Des efforts
Projet ligne LGV Toulouse-Paris, 2023.
→ 3h de trajet au lieu de 5h.
Projet second aéroport Toulousain.
Pour favoriser l’attractivité, mise en valeur de 25 grands sites.
III/ Une région périphérique en Europe :
a)Un faible poids de Toulouse et de la région
Toulouse n’est pas une métropole de dimension international.
0,55% PIB Européen.
A l’écart des grands axes de communications.
→ isthme de Strabon.
Principaux axes européens passe de part et d’autre de la région.
Grande ville européenne intermédiaire.
Menacé d’enclavement.
b)Une région attractive
Attire de nouveaux résidents de France ou de l’étranger.
1999 → 2009 : 224 000 nouveaux résidents.
Attire les étudiants (4ème région de France pour le nombre d’étudiants).
Attire touristes européens.
Stations de ski : zone de chalandise étendue.
c)Les enjeux de l’aménagement de la région
Nécessité de développer les transports.
Projet liaison autoroutière vers la dorsale européenne ancien.
TCP (Traversé centrale des Pyrénées) n’est plus une priorité européene.
Euro-région : Pyrénées-Méditerranée (Midi-Pyrénées/ Languedoc-Roussillon/ Aragon/ Catalogne/ Barcelone)
Conclusion :
Territoire en marge.
Territoire ruraux à l’écart des grands axes.
On observe également que M-P est en situation périphérique
Région attractive.
Région avec des projets pour une meilleure intégration.